Otázka:
Jízda na 3. rychlostním stupni, co to udělá s převodovkou
lynda
2016-07-08 01:10:43 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Moje dcera řídila svůj pickup na 3. rychlostním stupni na dálnici. Poškodí to přenos?

Asi ne. Motor bude běžet rychleji, než je obvyklé, aby se rychlost na dálnici zvýšila na 3. místo, pokud se rozjela dostatečně rychle, pravděpodobně to bylo docela hlasité. V závislosti na vozidle může být omezovač otáček, který zabrání běhu motoru příliš vysokou rychlostí. Naučte ji, aby slyšela, jak zní nákladní vůz, když je čas na řazení, pokud můžete.
@dlu, měli byste to vyjmout a vložit jako odpověď. Výborně
Mělo by to být v pořádku, pokud se nepřehřívá, ale pravděpodobně to nebude nejlepší kilometrový výkon. Míra zvláštního opotřebení motoru je trochu zanedbatelná ve srovnání s celkovým opotřebením, které motor dostane po celou dobu jeho životnosti.
Jedna věc, kterou by bylo užitečné vědět, jestli se jedná o automatickou nebo manuální převodovku - předpokládal jsem manuální převodovku, ale po přečtení některých dalších odpovědí jsem si uvědomil, že by to mohla být automatická převodovka.
Záleží ... pokud je to šestistupňová rychlost jako můj náklaďák, ano, jde o to, aby se rychlost rozsvítila na dálnici. Špatné zprávy. Pokud je to starý Chevy se čtyřmi rychlostmi, žádný problém.
Jaký model auta a jaký převod? Mám staré Golf Auto, které má pouze 3 rychlostní stupně vpřed, mám také 6stupňový Bora / Jetta Turbo Diesel. Jedno z těchto vozů je zjevně daleko šťastnější než druhé při rychlostních silnicích na 3. místě. Jsem si jistý, že ani jeden z nich nebude mít žádné nepříznivé účinky.
Nízký rychlostní stupeň způsobí běh vysokých otáček, což by samo o sobě nemělo být problémem, ale zvýší opotřebení na míli. Také pokud je něco blízko selhání, tento druh stresu může přemoci zbývající sílu. Lidé, kteří závodí s auty, dokonce i se sériovými motory, často jezdí blízko červené čáry. Olej však také MNOHO častěji mění (obvykle jednou za 40–80 minut použití pro autokros a jednou za 1–3 závody pro závodní dny a hpde). Zkontrolujte svůj olej a pokud se vám zdá, že je nízký nebo poškozený, okamžitě jej ignorujte, jak dlouho už je nebo kolik najeto. Také trans fluidní.
Dva odpovědi:
dlu
2016-07-08 02:20:13 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Pravděpodobně ne. Motor bude běžet rychleji, než je obvyklé, aby se rychlost na dálnici zvýšila na 3. místo, pokud se rozjela dostatečně rychle, pravděpodobně to bylo docela hlasité. V závislosti na vozidle může být omezovač otáček, který zabrání běhu motoru příliš vysokou rychlostí. Naučte ji, aby slyšela, jak zní nákladní vůz, když je čas na řazení, pokud můžete.

Jo, to je asi v pořádku. Když táhnete věci, obvykle je umístíte na třetí místo, abyste zabránili rychlému řazení mezi třetím a čtvrtým, ale na většině míst je stále dobré řídit rychlostní limit. Trochu ztráty plynové miláže, ale kromě toho jste v pořádku.
Chuck Biggs
2016-12-07 22:54:48 UTC
view on stackexchange narkive permalink

Většina přispěvatelů si je toho pravděpodobně vědoma, ale čtenáři možná ne.

Skutečná odpověď závisí na konečném převodovém poměru výstupního převodu. Pokud je čtvrtý rychlostní stupeň (méně než 1: 1, řekněme 0,7: 1), je dobré jet na 3. místě a v některých situacích se dokonce doporučuje zlepšit zážitek z jízdy a výkon vozidla (příklady - zastavte a jděte v provozu, odtažení).

Pokud se však jedná o převodovku, která nemá rychlostní stupeň nebo je rychlostní stupeň vyšší než 4. (převodový poměr čtvrtého rychlostního stupně je 1: 1 nebo vyšší), nedoporučuje se jízda na třetím stupni ; i když, jak již bylo uvedeno, lze toho dosáhnout s obvykle menšími důsledky (vyšší teploty převodovky, větší opotřebení motoru, snížená spotřeba paliva a mírně větší šance na selhání motoru). Výsledky se liší.



Tyto otázky a odpovědi byly automaticky přeloženy z anglického jazyka.Původní obsah je k dispozici na webu stackexchange, za který děkujeme za licenci cc by-sa 3.0, pod kterou je distribuován.
Loading...