Nebojte se, nejste jediní, kdo musel tuto bolest vydržet ...

Měl jsem starou KZ650, kterou jsem vytáhl ze sacharidů z podobného designu. Stejně jako ta vaše byla starší a plastové sací trubky byly velmi tuhé. Musel jsem udělat tohle.

1. Vytáhněte palivovou nádrž a odpojte ji od sacharidů.
2. Vytáhněte sedačku, abyste získali přístup k vzduchovému filtru a vzduchovému boxu.
3. Vytáhněte vzduchový filtr a uvidíte 4 sací trubice k sacharidům.
4. Předpokládejme, že vzduchové trubice ke každému sacharidu jsou zpět do vzduchové komory. To je velmi obtížné, když je plast tak suchý a tuhý. K jejich vyklízení jsem použil spoustu WD-40 a nástrojů. Existuje několik webů, kde si můžete objednat nové trubice, pokud nakonec zničíte vzduchové trubice.
5. Jakmile tyto vzduchové trubice vytáhnete zpět, můžete uvolnit přední stranu sacharidů z příjmu a vytáhněte celou sestavu sacharidů tam a zpět. Budete také muset odpojit škrticí klapku a případně jeden nebo dva šrouby.

Poté jsem vyčistil všechny sacharidy a dal je dohromady. Posunutí těchto jednotlivých vzduchových trubic zpět dopředu a na místo vyžadovalo spoustu práce a pomoci přítele. Dal jsem to zpátky dohromady, ale opravdu jsem poškodil a poškrábal vzduchové trubky ze vzduchové skříně. Fungovalo to skvěle, prostě to vypadalo špatně.

Na svém starém kole jsem musel vytáhnout palivovou nádrž, aby se sacharidy dostaly ven.

Pokud vůbec, usnadní vám to práci, pokud jde o přístup vašich rukou.

Kromě Troggyho řady se ujistěte, že svorky na botkách airboxu a sací bota jsou zcela uvolněné s určitou vůlí a použití tepla z fénu nebo tepelné pistole způsobí, že gumové boty budou mnohem pružnější .