Několik minut úniku paliva je více, než byste čekali. Obvykle, když vypustíte karburátor, pokud jsou palivová potrubí plná i karburátor, očekávám asi 10-15 sekund maximum. Pokud běží déle než to, sestupuje z benzinové nádrže .

Sledujte palivové potrubí k palivové nádrži (jak nejlépe můžete). Existují nějaké ventily, které můžete zavřít? Pokud tomu tak není, můžete (jak jsem to příležitostně udělal) odebrat sání paliva z karburátoru a zapojit ho. Volitelně, v závislosti na vaší přesné konfiguraci, můžete držet konec hadice nad hladinu paliva v nádrži. Poté vypusťte karburátor.

Mimochodem, můžete to také použít jako test, abyste zjistili, zda palivo nespadá potrubím do vašeho karburátoru. Pokud přívodní potrubí paliva neustále vytéká, když jej odpojíte od sacharidů, víte, že připojení k palivové nádrži je přímé. Pokud se začne vypouštět a průtok se zpomalí a zastaví, víte, že palivová potrubí právě zadržovala hodně paliva a odliv v toku byl jen pomalý.

Máte vypouštěcí šrouby floatbowl

Jsou to dva mosazné šrouby s plochou hlavou na boku dna plovákové misky.

Jsou umístěny zde

Oba šrouby jsou v červeném oválu. Uvolněte je otočením proti směru hodinových ručiček. Palivo bude vycházet z hrdla pod šrouby. K hrdlu můžete připojit hadici, která vypustí palivo do kontejneru, nikoli do všech skříní motoru.